F1好き集まれ!(ホンダ贔屓)
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F1にはまって以来ホンダ好きです。
もちろんアグリチームも応援していますが、トヨタは応援していません。
今は好きなドライバーはいないけど、もちろん琢磨クンは応援してます。
愛車はオデッセイです。

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第12戦 ヨーロッパGP 公式予選
午後に入り、気温は26度、路面温度が33度、一部雲も見られ雨の心配も出てきそうな中で予選は開始。
使用されるタイヤはソフト側がスーパーソフトコンパウンド、ハード側がソフトコンパウンド。

  ■公式予選レポ(F1キンダーガーテン)   ・Q1   ・Q2   ・Q3

  ■公式予選リザルト  The Official Formula1




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【2008.08.23】 Qualify
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第12戦 ヨーロッパGP 土曜フリー走行
フリー走行2日目。温度もさほど上がらない。
路面が出来上がってきたセッション終わりごろにタイムが上がってきた。

   ■土曜フリー走行結果

今回はウィリアムズ勢が好調。
ホンダは相変わらずバリチェロが走行した中では最下位。
初日のブレーキトラブルはまだ解決しないのか?

bal1

市街地サーキットにしてはコース幅が広いのが特徴ではあるが、さらにエスケープゾーンもかなり広い上にグラベルではなく舗装してあるため、ドライバーはついつい攻めすぎてしまうのかオーバーランやスピンが非常に目立った。

予選では攻めたい気持ちを抑え、いかに上手くまとめるかがポイントとなるような気がする。


【2008.08.23】 Free Practice
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第12戦 ヨーロッパGP 金曜フリー走行
F1初の開催となるバレンシア市街地サーキット。
初日はやはり埃っぽくて路面は決してよくない状況の中でフリー走行は始まった。

 ■フリー走行1回目     ■フリー走行2回目

後半戦に期待のホンダチーム、フリー走行1回目はバリチェロ11番手、バトン17番手と前半戦とあまり変わり映えしないのかと思いきや、フリー走行2回目になんとバトンが3番手タイム!
路面ができてくるとホンダはポテンシャルを発揮できるのか!?

しかしながらバリチェロは20番手の最下位。
周回数を見てもトラブルがあったようには思えず、燃料搭載量のこともあるが、バトンと2秒近いギャップが生じた原因は何なのか気になるところ?

地元アロンソ気合の最多周回で2番手タイム、ライコネンもトップタイムを叩き出すなど気合が入ってきたのだろうか?
これらもホンダ好調に加えておもしろくなりそうな展開だ!

バレンシア市街地コースは見た目非常に楽しめそうなコースで、後半初戦は非常に興味深くなってきた!!

【2008.08.22】 Free Practice
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ホンダ、ヨーロッパGPに向けての準備は進む
次戦ヨーロッパGPは初のバレンシア市街地サーキットでの開催となるが、イメージとしてはどうしてもモナコ市街地サーキットを考えてしまう。

しかし、意外にもバレンシア市街地サーキットは中・低ダウンフォースのサーキットで、いくつかの高速コーナーを有するチャレンジングなコースとなっているようだ。
技術的な要求はホッケンハイムによく似ているということらしい。

このコースにおいて7月最終週に初めてのレースが行われたようだが、ホンダはそれに参加したF3チームからテレメトリデータを入手し、スペインGPが行われたカタルーニャサーキットのF3のデータと比較して、RA108のセットアップに役立てるとのこと。(GP UP DATE.NETより)

他のチームも同じような準備はしているだろうから、一概にアドバンテージがあるとは言えないが、後半戦のスタート一戦目に期待したい!


【2008.08.19】 News
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2008シーズンの折り返し点を過ぎて
★HONDA F1サイト更新

F1現場レポート【特別編】
The Strategy 
ロスブ・ロウンとHonda Racing F1 Teamが描く戦略

H1
ロス・ブロウンが今シーズン前半戦の総括と今後に向けての展望を語る。






【2008.08.12】 News
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Summer Greeting
cap


暑い日が続いていますがお元気でしょうか?

開幕以来しばらく更新していませんでしたが、
後半戦からがんばって更新しようかなと思います。

先日、地元のHONDAファンとF1を熱く語る機会があり、
かなりモチベーションアップしました!

ホンダの今季の厳しさは変わらないけど、がんばって応援するぞ!!
【2008.08.11】 未分類
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