F1好き集まれ!(ホンダ贔屓)
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F1にはまって以来ホンダ好きです。
もちろんアグリチームも応援していますが、トヨタは応援していません。
今は好きなドライバーはいないけど、もちろん琢磨クンは応援してます。
愛車はオデッセイです。

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スーパーアグリチーム初代マシンの詳細は?
SUPER AGURI Formula 1チームは、正式にFIAから2006年F1世界選手権への参戦を承認されたが、初代マシン「SA05」はどんなマシンになるのか。
  ← 旧アロウズA23
すでにチームはイギリス・リーフィールドに旧アロウズのファクトリーを本拠地として構え、急ピッチで2003年型のアロウズ製シャーシ(A23)を改良する方向でマシンの製作を行っているのは周知のことだが、少しづつそ初代マシの詳細が見えてきた。
以下はMSNスポーツ Formula One の内容から伺える「SA05」の詳細だ。
(モノコック)
2006年用のレギュレーションに合致するよう、寸法と剛性を一新した新しいモノコックとなっている
*すでに参戦するために必要なクラッシュテストもロールフープ(インダクションポッド付近)以外、フロント、リア、サイドポンツーンに関しては合格しているらしい

(エンジン)
いまさら言うことはないが、ホンダ2006年型2.4リッターV8エンジン「RA806E」
*すでに昨年までB・A・Rホンダでエンジンサイドのテストチームマネージャーを務めていた坂井典次エンジニアが、スーパー・アグリのエンジンサイドの総責任者となり、現場監督として栃木研究所からF1の経験が豊富な小池明彦エンジニアが出向するらしい
また、車体関係、電気系、エンジンメカニックとして5名がホンダからスーパー・アグリに送り込まれる予定らしい

(ギアボックス)
旧アロウズ製ケーシングにXトラック製のトランスミッションを内蔵した暫定的な仕様
*レギュレーション的にはホンダ製を使用することも可能だったが、制御するためのハイドロ系、アクチュエーターの整備を考慮すると、時間的に開幕までに間に合わないためで、シーズン途中投入予定(早ければイモラ、実際はスペインあたりか)となっているBスペックからホンダ製のギアボックスにスイッチされる見込み


気になるシェークダウンだが、F1 Kinder Garten亜久里代表のインタビューでは、
??マシンの進み具合はどんな感じですか? シェイクダウンテストは絶対に見に行きたいので。
亜久里 最初に走る時は、誰にも見せない(笑)。サーキットではなくて、組み立てたマシンがちゃんと作動するか試すだけだから。そこで基本的なことを確認して、20日過ぎにバルセロナに持って行って走る時はお見せします。でも、空力パーツは、本番用ではなくて、その後、シルバーストンでテストして、そこで最終の形を決めて、バーレーンに持って行きます。

??発表会の予定は?
亜久里 2月の末かな。マシンを発表するのは、バーレーンの金曜日になると思います。
とのこと。
注目の新車シェークダウンは、2月中旬にイギリス・サンタポッドの直線コースで行なわれ、2月下旬の最終バルセロナ合同テストが、新チームの最初のテストとなる模様。

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【2006.01.29】 News
TRACKBACK(0) // COMMENT(2) []
こんばんは
遅い車なのは仕方がないとして、それでもカラーリングや、モディファイの仕方など、見所は見つけられそう(^^;
【01.30】 URL // ビートニク #79D/WHSg [編集] []
★ビートニクさん
そうですね。それなりに楽しめそうですね。
走ってみたら、意外にミッドランドを食っちゃったりして...。
新車投入間近になったらもっと楽しみでしょうね。
【01.30】 URL // comfortable3 #79D/WHSg [編集] []
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